Technique vérifiée
Puissance, poids, vitesse et freinage d’un camion de course
Environ 1 200 bhp, 6 000 Nm, 5 300 kg minimum et 160 km/h : comprendre les chiffres d’un camion de course FIA ETRC.
Illustration éditoriale générée
Les chiffres du truck racing donnent vite lieu à des comparaisons trompeuses. La puissance n’a de sens qu’avec la masse, le règlement et la façon dont le véhicule transmet son effort au sol.
Les valeurs de cette page proviennent des présentations du championnat et de la FIA. Elles décrivent la catégorie, pas une fiche constructeur universelle.
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Environ 1 200 bhp et 6 000 Nm
Le couple considérable permet de relancer une masse importante. Comme la vitesse maximale est réglementée, la plage d’utilisation et la motricité comptent davantage qu’un pic théorique.
Les équipes travaillent la réponse et la stabilité. Un camion brutal mais difficile à exploiter perd du temps en sortie de virage.
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Un poids minimum de 5 300 kg
La FIA indique un minimum de 5 300 kg et un seuil sur l’essieu avant. Cette répartition maintient les véhicules dans le cadre technique de la discipline.
À cette masse, chaque changement de direction demande de contrôler une énergie considérable. Le pilote doit anticiper bien plus tôt qu’avec un véhicule léger.
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160 km/h, limite et non faiblesse
La limite de 160 km/h répond à la sécurité. Elle recentre la compétition sur l’accélération, les trajectoires et la résistance des freins.
Ne transpose jamais ces chiffres à la route. Les véhicules, protections, personnels et surfaces n’ont rien de comparable.
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Le freinage comme facteur de course
Freiner 5,3 tonnes plusieurs fois par tour produit des températures et des contraintes majeures. Une dégradation modifie les points de freinage et la capacité à défendre une position.
La photographie de cette page est une illustration générée sans marque. Elle ne sert pas de schéma technique ; les règlements officiels font foi.
Questions fréquentes
Quelle puissance développe un camion de course ?
Le FIA ETRC communique environ 1 200 bhp et 6 000 Nm pour la catégorie.
Pourquoi la vitesse est-elle limitée ?
Pour des raisons de sécurité liées à la masse et aux caractéristiques des véhicules.
Le camion illustré est-il un modèle réel ?
Non. Les images CamionGP sont des illustrations éditoriales générées sans marque et ne documentent pas un véhicule précis.
Sources consultées
Les sources officielles prévalent si une date, une liste ou un classement évolue.